Ardea e Aprilia si alleano per migliorare la gestione del trasporto pubblico locale nelle zone di confine, così da garantire una migliore mobilità a tutti quei cittadini che spesso sono impossibilitati a raggiungere le stazioni ferroviarie, i centri abitati o le località di mare. Il comune di Aprilia ha sul territorio tre stazioni ferroviarie, mentre “Ardea riveste, nelle realtà urbane del centro storico e di Tor San Lorenzo, due aree sociali frequentate dai cittadini dei quartieri del Comune di Aprilia di Casalazzara, Fossignano, La Cogna”, si legge sul protocollo.
Veniamo agli accordi presi tra i due Comuni. Ardea ha attivato una linea di trasporto urbano che porta i pendolari dalla stazione di Campoleone passando dall’omonima frazione di Aprilia e da Casalazzara, mentre per chi deve andare alla stazione di Campo di Carne, il bus passerà per la omonima frazione apriliana e per La Cogna.
Aprilia, invece, ha attivato degli autobus che collegano il centro città con Fossignano, fermandosi al confine con il territorio del Comune di Ardea. Aprilia, inoltre, prolunga il percorso della tratta Aprilia – La Cogna fino a Tor San Lorenzo, e della Aprilia – Fossignano fino a Banditella, Rio Verde e Ardea centro.
Entro il 2017, invece, Ardea si impegna ad aumentare il numero delle corse sulla direttrice Marina di Ardea – Campoleone, passando per Casalazzara, nella fascia oraria che va dalle 6 alle 19.
L’eventuale maggiore costo del servizio, si legge, “ricadrà in capo al Comune originario della linea senza alcuna compensazione”. Sarà a carico delle rispettive amministrazioni, se necessario, “aggiornare il contratto di servizio con i propri vettori specificando che gli stessi dovranno adeguare nel proprio piano di rete lo sconfinamento dal comune di servizio integrando eventualmente il programma assicurativo”. Il protocollo avrà una durata sperimentale di 10 mesi.